(1)在候梯厅，前往目的层站需上楼时请按上行呼梯按钮“△”，需下楼时请按下行呼梯按钮“▽”。按钮灯亮表明呼叫已被登记（如果按钮已被其它乘客按亮，则无需重按），轿厢即将前来该层站停靠。泰安专营电梯(2)轿厢到达该层站时到站钟发出声响以提示乘客，乘客由层门方向指示灯确认轿厢将上行或下行。若轿厢运行方向与呼叫方向相同，则已经按亮的呼梯按钮灯将熄灭，表明乘客可乘该梯；若方向相反，则呼梯按钮灯不熄灭，乘客仍需等待。专营电梯施工(3)层、轿门打开时，乘客应先下后上，进梯乘客应站在门口侧边，让出梯的乘客先行，出入乘客不要相互推挤。

在正常运行状态下，锁梯钥匙也是一定要能够起到关断的作用（通常执行完内选的指令，返回基站，待数秒后自动关梯）但是在消防运行状态下，锁梯钥匙并不能起到关断作用，而且这时电梯还呈现出取消外呼，内选"一次性"的直驶特征，这就是我们所说的消防运行的规范问题。电梯施工因此我们还说，消防运行状态比正常运行状态高一个级别。泰安电梯施工如果我们把阐明电梯的各种运行状态的规范，并把各种运行形态的级别进行一个排序，那么不仅有利于大家认识和理解电梯，而且还会对于电梯的维修和诊断作业一定能够起到很好的指导作用，这就是本文的立意与初衷。

乘客电梯以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人。服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。电梯施工习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。曳引系统的主要功能是输出与传递动力，使电梯运行。曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳，导向轮，反绳轮组成。变频器系统。专营电梯导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。导向系统主要由导轨，导靴和导轨架组成。轿厢是运送乘客和货物的电梯组件，是电梯的工作部分。轿厢由轿厢架和轿厢体组成。

　一、电梯装修对电梯设计上的影响1、影响电梯平衡系数平衡系数是对重侧重量平衡轿厢载荷变化的比例。专营电梯由于固定的对重不能平衡载荷由空载到满 载的变化，所以在电梯设计初始只能取其中间值， K值在设计时己固定的。不考虑补偿装置情况下， 由W= (G + KQ(式中，w为对重装置的总重量；G 为轿厢自重；G为平衡系数；Q为额定载重量)可 知，当W、Q不变的情况下，装修使G(轿厢自重) 改变，将引起K值在设计理论上的改变，改变了设计者设寂的电梯平衡系数。泰安电梯2、影响曳引力要使电梯在工作情况下不打滑，保证有足够曳引力就必须满足欧拉公式，即：T1/T2≤efa (式 中，f为当量摩擦系数；a为钢丝绳在绳轮上的包角，T1、T2为曳引轮两侧曳引绳中的拉力， T1为轿厢侧拉力，T2为对重侧拉力；e为自然对数的底数，e≈2.718)电梯装修时，T1值变大，在保证满足电梯曳引力的情况下设计时T2也要同时增大。

1、相关设施符合安全的标准轿门、层门必须按规定装设验证门紧闭状态的电气安全触点并保持有效。门关闭后门扇之间、门与周边结构之间的缝隙不得大于规定值。尤其层门滑轮下的挡轮要经常调整，以防中分门下部的缝隙过大。泰安电梯门锁必须符合安全规范要求，并经型式试验合格，锁紧元件的强度和啮合深度必须保证。电气安全触点必须符合安全规范要求，绝不能使用普通电气开关。接线和安装必须可靠，而且要防止由于电气干扰而误动作。专营电梯2、防电梯超速和断绳的保护电梯由于控制失灵、曳引力不足、制动器失灵或制动力不足以及超载拖动绳断裂等原因都会造成轿厢超速和坠落，因此，必须有可靠的保护措施。 防超速和断绳的保护装置是安全钳－限速器系统。

乘坐电梯禁扒门或靠门候梯时，禁止用手扒动层门。一旦扒开门，不但轿厢会紧急制停，造成乘客困在轿内，影响电梯正常运行，更可能造成候梯乘客坠入井道或伤害。轿厢运行过程中，一旦扒开门，轿厢会紧急制停，造成乘客困在轿内，影响电梯正常运行。因此，无论电梯运行与否，扒、撬、扶、倚靠电梯门都是极其危险的。电梯施工禁忌2：儿童不宜单独乘梯因为儿童自理能力较弱，不懂乘坐电梯的安全常识，活泼好动，容易造成误操作，而且自我保护能力不强，单独处于轿厢内或遇到紧急情况容易发生危险。专营电梯施工禁忌3：不应在轿厢内蹦跳在轿内蹦跳，左右摇晃，会使电梯的安全装置误动作造成乘客被困在轿内，影响电梯正常运行，同时有可能损坏电梯部件。