随着社会进步人民生活水平的提高，电梯开始慢慢普及进人们的生活，使用者对电梯乘坐品质的要求也越来越高。撇开必须的电梯舒适感，电梯内部装潢成为了最容易吸引人眼球的第一感觉，一个电梯装潢的豪华与否也慢慢成为了衡量一个楼盘或者酒店档次的标准之一。客梯施工由于大部分 使用者缺乏对电梯的了解，往往不知道电梯装修 跟电梯安全有何关系，在订购电梯的同时只知道选择喜欢的品牌，根本不知道向制造单位说明需要预留的装修重量，在电梯验收合格后自己随意的进行轿厢装修设计。淄博专业客梯随之而来的装修不当，使电梯 在使用过程中存在着严重的安全隐患。本文就电梯装修方面的安全问题进行分析探讨，并对如何避免安全隐患提出建议。

无论是乘客电梯还是载货电梯，其结构是一样的。乘客电梯的组成分八大部分，具体描述如下：曳引系统：曳引系统的主要功能是输出与传递动力，使电梯运行。曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳，导向轮，反绳轮组成。专业客梯导向系统：导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。导向系统主要由导轨，导靴和导轨架组成。轿厢：轿厢是运送乘客和货物的电梯组件，是电梯的工作部分。轿厢由轿厢架和轿厢体组成。淄博客梯施工门系统：门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。门系统由轿厢门，层门，开门机，门锁装置组成。

第一，视安全性为最高关注项。第二，视稳定性（故障率）为第二关注项。淄博专业客梯施工第三，视维修成本为第三关注项（零件通用性），千万别以为自己好有钱买个超贵的，想想毒药的维修费......专业客梯施工毒药至少能装逼，能车震，电梯可不能。第四，视运行舒适感为第四关注项。第五，装饰是细枝末节，不要加以过多关注，请参考好的厂家各种亮瞎我氪金狗眼的黑科技，不要被小厂土豪金给迷惑了。

闸车两侧间隙不均，运行时，时擦时不擦，磨损的闸皮在弧度上高低不一致。单边无间隙运动中与闸瓦摩擦会引起轿厢抖动。专业客梯曳引机内部故障减速箱中，蜗轮与蜗杆间隙不适或研磨不适曳引机或齿轮箱内的轴承不良。曳引机导向较轴泵损坏或严重磨损导致曳引机，导向较轴承间隙大，曳引机或导向较轴动态不平衡或曳引机减速箱蜗杆与电机轴同心度超差时均可出现周期性的振动激励，产生电梯运行抖动。淄博专业客梯1.7.轿厢导靴磨损.轿厢导靴磨损严重，重载运行中受力不均匀引起擦，导轨而引发轿厢抖动。或者由于导滑器间隙调整不当，导滑器的平行度调整不当、导滑器的伸缩量过大或太小均产生抖动。

1、电梯门的分类电梯门从安装位置来分可以分为两种，装在井道入口层站处的为层门，装在轿厢入口处的为轿厢门。层门和轿厢门按照结构形式可分为中分门、旁开门，垂直滑动门、铰链门等。中分式门主要用在乘客电梯上，旁开式门在货梯和病床梯上用得较普遍，垂直滑动门主要用于杂物梯和大型汽车电梯上。淄博客梯铰链门在国内较少采用，在国外住宅梯中采用较多。专业客梯施工 2、层门的基本要求层门应是无孔的门，净高度不得小于2m。层门关闭后门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间间隙应尽可能的小，乘客电梯应为1-6mm，载货电梯应为 1-8mm。为了避免运行期间发生剪切的危险，自动层门的外表面不应有大于3mm的凹进或凸出部分。（三角形开锁处除外）。

进行电梯装饰改造原因使用年限超过15年，已超龄，故障高，存在安全隐患。电梯装潢过时，影响整体形象。电梯停层时精度大，进出轿厢容易被绊倒。专业客梯电梯启动、停层时抖动大，乘坐舒适感较差。电梯大部分零配件均已停产，维修难，故障多。电梯耗电量高，运转效率差，表现在早期产品，降压启动，能源消耗大。采用VVVF技术，显著减少了能耗和大楼所需的电源设备的容量，全数字控制装置和采用先进加工的高精度减速机，使能耗更低。客梯施工得益于通信技术和网络发展，诸如远程监控系统，多媒体信息显示系统等更多的人性化技术可以通过改造升级尽快的运用于老旧小区的电梯中。改造后电梯的状况更安全、更可靠……更舒适、更节能、更省电……更便利、更安心使用……可提升楼宇的品味与价值。